分析減速機的常見故障
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(1)減速機軸承室磨損。
包括外殼軸承箱、內孔軸承室和變速箱軸承室的磨損。這主要是由于安裝軸和軸承時軸平行度和同軸度調整不當、偏差力(徑向或軸向)或箱振動異常,導致軸和軸承力對軸承室產生一定的磨損。
軸、鍵槽等主要磨損部位。造成這種故障的原因是運行過程中頻繁的過載啟動和部分零件的材料問題。
(3)減速機傳動軸承位磨損或軸承故障。
組裝不當不僅會加速軸承磨損,還會導致斷裂、高溫咬傷等故障。特別是對于不能自動調節的軸承,當軸頸或軸承座孔加工精度不良或安裝不當時,軸的內外環相互傾斜,使軸承工作負荷分布不均勻,壓力集中過早損壞。
(4)減速機結合面滲漏。
減速箱接頭表面和軸承端蓋漏油,主要是接頭表面密封墊片或密封膠涂層工藝錯誤;維護工藝不當。在設備維護中,可避免加強裝配工藝要求,因為接頭表面污垢清除不徹底或密封選擇不當,密封方向反向,密封不及時更換。
(5)減速機輪齒失效。
常見的齒失效形式有:齒斷裂和齒表面損壞。由于根部彎曲應力最大,應力集中,根部通常會斷裂。齒表面損傷可分為疲勞點蝕、磨粒磨損、膠合、塑性變形等。
防止齒輪故障的措施包括:提高表面硬度和表面粗糙度,選擇高粘度潤滑劑,提供足夠的潤滑油,保持清潔,避免頻繁啟動和嚴重過載和沖擊,提高裝配質量,加強維護管理。
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